W lusterku martwego pola nic nie widać – złe miejsce albo kąt
Jeśli w lusterku martwego pola widać głównie bok własnego auta, niebo albo jezdnię tuż przy kole, lusterko jest w złym miejscu lub pod złym kątem. Najpierw ustaw poprawnie lusterka boczne, potem sprawdź z fotela kierowcy, czy dodatkowa tafla obejmuje sąsiedni pas. Model z regulacją wystarczy przekręcić; lusterko bez regulacji trzeba odkleić i przenieść – zwykle do zewnętrznego rogu tafli.
Dodatkowe lusterko ma pokazać to, czego nie widać w lusterku bocznym. Jeśli pokazuje to samo – albo nic użytecznego – problem leży w miejscu przyklejenia lub w kącie.
Krok 1: najpierw lusterka boczne
Lusterko martwego pola dokleja się do już dobrze ustawionego lusterka bocznego. Jeśli lusterko boczne pokazuje w połowie bok auta, żadna dodatkowa tafla tego nie naprawi. Zacznij od poradnika jak ustawić lusterka samochodowe.
Krok 2: rozpoznaj objaw
| Co widzisz | Przyczyna | Co zrobić |
|---|---|---|
| Głównie bok własnego auta | Lusterko po wewnętrznej stronie tafli albo skierowane do środka | Przenieś do zewnętrznego rogu lub odchyl na zewnątrz |
| Niebo i dachy aut | Tafla skierowana za wysoko | Pochyl w dół; w modelu bez regulacji przenieś do dolnego rogu |
| Asfalt tuż przy tylnym kole | Tafla skierowana za nisko | Unieś kąt; dobre ustawienie do parkowania, złe do zmiany pasa |
| Obraz za mały, żeby coś rozpoznać | Za mała tafla względem odległości od kierowcy | Wybierz większe lusterko |
| To samo, co w lusterku bocznym | Lusterko płaskie albo prawie płaskie | Potrzebne jest lusterko wypukłe |
Krok 3: sprawdź ustawienie z drugim autem
Najprostszy test: zaparkuj obok innego samochodu tak, jakby jechał sąsiednim pasem pół długości auta za Tobą. Siedząc normalnie za kierownicą, powinieneś widzieć go w lusterku martwego pola wtedy, gdy znika z lusterka bocznego. Bez drugiego auta możesz przećwiczyć to w symulatorze martwego pola.
Kiedy pomoże inne lusterko
- Brak regulacji i nietypowe pochylenie tafli – wybierz regulowane lusterko martwego pola, które ustawisz po montażu.
- Za mały obraz – w SUV-ie i busie sprawdzi się duże lusterko martwego pola.
- Brak miejsca w rogu tafli – zostają małe lusterka martwego pola albo model montowany na obudowie.
Jeśli lusterko trzeba przenieść, zrób to bez podważania: jak odkleić lusterko martwego pola. Pamiętaj też, że obraz w wypukłej tafli jest pomniejszony – o tym, jak go czytać, piszemy w poradniku lusterko martwego pola zniekształca obraz.
Najczęstsze pytania
Co powinno być widać w lusterku martwego pola?
Sąsiedni pas ruchu od tylnego błotnika Twojego auta w tył. Na wewnętrznej krawędzi może być widoczny minimalny fragment nadwozia jako punkt odniesienia – reszta tafli ma pokazywać drogę obok.
Lusterko martwego pola na górze czy na dole lusterka bocznego?
Najczęściej w górnym zewnętrznym rogu, bo ten fragment lusterka bocznego pokazuje głównie niebo. Dolny zewnętrzny róg wybiera się, gdy kierowca siedzi wysoko albo gdy lusterko ma pomagać także przy parkowaniu przy krawężniku.
Czy lusterko martwego pola po stronie pasażera ustawia się tak samo?
Zasada jest ta sama, ale patrzysz na nie pod większym kątem i z większej odległości. Sprawdź ustawienie z fotela kierowcy – obraz po prawej stronie jest mniejszy, więc tam bardziej przydaje się regulacja albo większa tafla.